Tempête à Moscou: un nouveau bilan fait état de 13 morts

  Une tempête fait plus de 10 morts à Moscou, le 29 mai 2017 – Kirill KUDRYAVTSEV / AFP Treize personnes ont été tuées et plusieurs dizaines d’autres blessées lundi en raison d’une tempête qui a brièvement frappé Moscou et sa région.

Treize personnes ont été tuées et plusieurs dizaines d’autres blessées lundi en raison d’une tempête qui a brièvement frappé Moscou et sa région, déracinant des centaines d’arbres. Un premier bilan avait fait état de six morts.

« Des événements tragiques se sont produits à Moscou. L’ouragan a tué 11 personnes et 70 ont été grièvement blessées. Les victimes reçoivent les soins nécessaires », a indiqué le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, cité par l’agence Interfax.

Le Comité d’enquête russe a ajouté dans un communiqué que deux autres personnes ont trouvé la mort dans la région de Moscou: une fille de 11 ans et un homme de 57 ans, tués respectivement par la chute d’un arbre et d’une clôture.

« Cette tragédie en elle-même est sans précédent. Elle est due au fait que l’ouragan a eu lieu au cours de la journée, c’est pourquoi il y a un grand nombre de victimes », a poursuivi Sergueï Sobianine.

La tempête a abattu et déraciné plusieurs centaines d’arbres dans toute la ville et sa région. Ces vents atteignant près de 22 mètres par seconde, accompagnés d’une forte pluie, ont aussi provoqué des retards dans les aéroports de Moscou et le train express reliant celui de Vnoukovo a dû interrompre son service à cause d’un arbre tombé sur la voie.

Le directeur des services météorologiques, Roman Vilfand, a indiqué à l’antenne de la radio Ekho Moskvy qu’une nouvelle tempête pouvait s’abattre sur la capitale dans la soirée ou dans la nuit de lundi à mardi.

Me.R. avec AFP 0

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Bella Hadid, égérie du nouveau parfum Bulgari

Horoscope 2017 Horoscope de la semaine Horoscope chinois Numérologie Accueil Beauté Parfum Bella Hadid, égérie du nouveau parfum Bulgari Article mis à jour le 29/05/17 12:15 Partager sur Bella Hadid a le vent en poupe ! Après une apparition très remarquée à Cannes, le top devient l’égérie du parfum Goldea, The Roman Night de Bulgari qui sortira en septembre 2017.

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Trump attaque de nouveau les «mensonges» des médias au sujet de l’affaire russe

, a-t-il ajouté.

Whenever you see the words ‘sources say’ in the fake news media, and they don’t mention names….

— Donald J. Trump (

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Les Etats-Unis confirment un nouveau tir de missile balistique nord-coréen, le 3e en 3 semaines

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Nouveau drame au Texas: deux enfants enfermés dans une voiture perdent la vie à cause de la chaleur

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Un nouveau festival de musique classique part à la conquête de Paris depuis la Tour Eiffel

  Photo de la Tour Eiffel prise de nuit, le 22 septembre 2012. – Wikimedia Commons – Magic solo4 Commenter 0 Imprimer

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InOui, un nouveau nom pour redorer le blason des TGV

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Dans le cadre de cette refonte, le site voyages-sncf va être également repensé pour présenter plus clairement les différentes offres de la SNCF – y compris les autocars Ouibus ou le covoiturage Ouicar -, et rebaptisé « OUI.sncf ». 

Les utilisateurs du TGV auront dès juillet le choix entre l’offre low-cost Ouigo, et l’offre classique, baptisée in-OUI, et pour laquelle la SNCF, qui vise 15 millions de nouveaux passagers grande vitesse d’ici 2020, promet de franchir un « cap de qualité de service ». L' »arme de conquête » de l’opérateur ferroviaire pour séduire ces passagers supplémentaires, explique le président de la SNCF Guillaume Pepy, c’est en premier lieu les TGV low-cost Ouigo, lancés en 2013 et dont la moitié des passagers ne prenaient pas le train auparavant.

Pour atteindre l’objectif « très ambitieux » de 15 millions de nouveaux passagers – il y en a 105 millions actuellement – Ouigo sera beaucoup plus largement déployé sur le réseau à grande vitesse, pour passer de 5 à 25% du trafic TGV. La SNCF estime que les nouveaux clients viendront pour moitié de l’avion, pour moins d’un quart du covoiturage, et le tiers restant n’aurait pas voyagé.

« Ce qu’on fait simplement c’est qu’on baptise un service qui aujourd’hui n’a pas de nom »

Autre nouveauté pour Ouigo, alors que les départs depuis les gares éloignées des centres-ville étaient l’une des clés de ces TGV low-cost, dans le but de réduire le coût du billet, ils partiront également des gares principales à partir de 2018. Mais le plus gros changement doit venir de l’offre TGV classique, qui va prendre le nom d’in-OUI et doit « passer un cap de qualité de service ».

« Le TGV reste le nom du train et du système, on continuera à dire ‘je suis dans le TGV’. Ce qu’on fait simplement c’est qu’on baptise un service qui aujourd’hui n’a pas de nom », explique Guillaume Pepy. « Ça se fait par étapes, ça démarre le 2 juillet (avec l’ouverture de la ligne Paris-Bordeaux, NDLR), et ça sera pour 80% terminé fin 2018, et totalement début 2020 », a-t-il détaillé.

« C’est sans augmentation de prix, il ne s’agit pas d’en faire un produit de luxe », assure encore le président de la SNCF, qui met en avant la baisse de 6% des prix du TGV (hors Ouigo) depuis 2015.

Le contrôleur qui marmonne, c’est fini

La directrice générale de Voyages SNCF, Rachel Picard, parle d’une « transformation vers le service », avec des agents formés pour « évoluer vers le service, leur faire adopter une nouvelles posture vis-à-vis des voyageurs, qui est plus attentive, plus attentionnée », à bord ou à quai.

Le contrôleur qui marmonne un bonjour dans sa barbe, ou la file d’attente en gare pour tenter de prendre le train précédent, tout ça, c’est du passé, et un avenir radieux avec un personnel aux petits soins et un arsenal de services pratiques s’ouvre aux clients des TGV in-OUI, promet l’entreprise ferroviaire.

Tout l’enjeu de cette « transformation industrielle » est là: la SNCF va perdre son monopole sur les lignes TGV en 2021, et s’emploie donc à redorer son image.

S.A. avec AFP 0

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noblechairs poursuit dans le cuir avec son nouveau si�ge ICON, aussi disponible en PU

Nouveau si�ge pour noblechairs et nouveau design, mais m�me recette ! La nouvelle s�rie ICON est ainsi disponible en cuir et en simili, aux tarifs respectifs de 580� et 370�.
C�t� design, on reste dans un esprit automobile, mais un peu moins agressif que ce que nous voyons habituellement.Lire la suite…

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NVMe 1.3 : nouveau standard pour des SSD plus rapides et plus sûrs

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